說到出行就免不了要說到安全。湖南易圖科技溫馨提示，假設(shè)您計劃出行的話，特別是上長距離高速路駕御的話，下面這13條高速公路行車鐵律會對您的出行安全有很大的協(xié)助。

1、高速路緊記俄然泊車 　　 　　

易圖科技提示，假設(shè)碰到了有必要要在高速路上泊車(如，遇到突發(fā)交通事端)，必定要提前看后視鏡里有沒有其他車，特別是大卡車跟著你，假設(shè)有的話請必定要提前減速并翻開雙閃提示后車留心，給后方車輛留下滿足的距離和時刻減速。假設(shè)后方車輛總是按喇叭或許閃燈，信賴我，他必定是剎不住車了(此心得是在高速公里上班的家里人告訴我的，假設(shè)不信看之前重慶發(fā)生的事端實拍就知道了。)，這時分你要做的不是泊車而是往急迫車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要?？纯聪旅娴囊曨l吧，就是一個由于在高速公路上急迫泊車幾乎構(gòu)成事端的比如! 　　

2、爆胎穩(wěn)住心境不要慌 　　

有數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，爆胎是要挾高速行車安全最大的阻止，假設(shè)時速逾越160km以上發(fā)生爆胎，死亡率簡直就是100%。不過您不必過分擔憂，只需我們能按照限速駕御的話就算高速路跋涉發(fā)生爆胎事端也不是什么大事兒，但條件是千萬別慌。

3、不要迷信是“好車”就超速開車 　　

“十次事故九次快”這句話說的一點也沒錯，在這說句大真話，國內(nèi)有些司機就覺得自己開的是好車就什么都不管，高速上各種超車，各種看的不順眼，逮誰滅誰，但殊不知自己的命就把握在自己手里。

4、出行前檢查/跋涉中按時檢查車況 　　

上面說的爆胎也引發(fā)了這第四點，出行之前必定要檢查好車了的各項零件、輪胎;燈光;油液;雨刮器等等等，別覺得費事，任何人在沒遇到費事之前都會覺得之前做的準備是無用功，但真到用的時分就傻眼了，全都一個個頓足捶胸，恨不得賣后悔藥吃下去。易圖科技特別提示，要長途高速跋涉必定要特別給車做好檢查，尤其是輪胎，發(fā)現(xiàn)問題及時修補，沒有它你車再好也開不動。 　　

5、留心高速路的警示標明 　　

你有沒有注重過高速公路路旁規(guī)劃的正告標明?比如“此處是事端多發(fā)路段，請慢速跋涉”，別覺得這是路政部分哄人的把戲，立在這就是告訴你這塊路段簡略發(fā)生事端，且有過很多次事端發(fā)生了，提示你留心的。假設(shè)你看到路周圍有這樣的標識，請必定要減速經(jīng)過，千萬別拿自己的命惡作劇。 　

6、盡量不要夜間行車 　　

高速公路晚上大卡車的數(shù)量要比白日多許多，原因很簡略，白日大卡車要裝卸貨物，而且白日高速上差大卡車的差人也許多，晚上就簡略了，差人也都走了，車也少了，可勁開唄。假設(shè)你在晚上跑過高速必定知道，大卡車在晚上都可勁的開，速度都不慢呢，而且大卡車司機往往白日還不好好休憩，晚上開車很簡略就累了甚至是打瞌睡，這也就解說了為什么許多高速上大卡車的事端都是晚上或許清晨發(fā)生的。 　　

易圖科技提示，假設(shè)能不晚上趕路就盡量不要在高速上開，特別是交通樞紐級的高速路。

7、超車時多用燈光提示/晚上合理運用燈光/特別氣候運用對應的燈光 　　

風噪是車在跋涉時和風抵觸發(fā)生的噪音。假設(shè)是白日準備提示前方車輛要超車的話燈光比喇叭好使，真的，這要是再加上前車放著大音量的音樂就更聽不到你的喇叭提示的了，因此燈光提示是不錯的辦法。 　　

8、沒事兒別走急迫行車帶 急迫行車帶斷章取義就是在急迫情況運用的，特別是出現(xiàn)重特大交通事端時救援車輛的綠色通道，稱其為救命通道也不為過。

9、出現(xiàn)事端后，急忙撤到安全地帶。 　　 　　

出了事端人都會著急，必定想著找撞你的人理論或許是看看自己的車是否受損嚴峻，但正是這種著急會讓人放松警覺給二次事端的發(fā)生帶來機遇。因此不管車輛發(fā)生多么嚴峻的事端或許缺點，你一個人無法處理的話那就請你脫離事端車輛，并按照城市路面撤離到主路急迫行車帶;高速公路撤離到最外層綠化帶的辦法等候作業(yè)的處理。 　　

10、不要在高速路上扔東西 　　

在高速路上扔東西除了會危及人的生命外還會對車輛發(fā)生非常大的影響，高速路上車的時速都不慢，怎樣也得100km/h，假設(shè)以這個速度跋涉前面俄然出現(xiàn)一坨東西你底子分辯不出是什么東西，天性的就會打轉(zhuǎn)向躲避，假設(shè)躲避的瞬間有車那就直接撞上了，或許是躲避的量太大了，車輛失控也會出現(xiàn)交通事端。 　

11、安全帶，保命的東西 　　

學車第一件事兒就是系安全帶，這還用說嗎?想親身經(jīng)歷那種生離死其他痛苦嗎?假設(shè)不想，上車就系安全帶，也提示你的家人必定要系安全帶。 

12、車內(nèi)乘客別太影響駕御員 　　

高速開車的時分最忌諱的就是常常打擾駕御員開車，在高速路開車司機的精力都被路上的各種情況吸引了，因此這時分打擾司機可能會構(gòu)成給行車帶來安全隱患。易圖科技表明，但這并不意味著我們就不能和駕御員說話或許給他遞東西，我的建議就是別“沒事兒找事兒”就成，終究他把握著一車人的命運。 　　

別的，假設(shè)長時刻在無車的路途行車，反而車內(nèi)的成員還要時不常的和駕御員說個話，別讓他開含糊了。 　　

13、留心跟車距離 　　

在高速上跟車最不能跟的就是大卡車了，底子上上高速的大卡車都超載，超載讓剎車距離添加，這樣你跟在后邊的話稍不留神就會追尾。因此在高速上能逾越大卡車必定不跟著他們屁股后邊走。

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