人臉識別作為計算機視覺和人工智能研究領(lǐng)域一個重要挑戰(zhàn)，在公共安全、執(zhí)法、移動互聯(lián)網(wǎng)和娛樂領(lǐng)域都有大量應用。艾媒咨詢近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國計算機視覺市場規(guī)模為68億元，預計2020年市場規(guī)模達到780億元。

產(chǎn)品方面，蘋果iPhone X拋棄沿用多年的指紋識別技術(shù)，創(chuàng)新性的引入Face ID功能，把手機解鎖玩出了新花樣。行業(yè)領(lǐng)域，支持“刷臉支付”的線下零售場景越來越多，在網(wǎng)友門直呼“終于可以靠臉吃飯了”的同時，人臉識別技術(shù)已慢慢融入我們的日常生活。

隨著技術(shù)的逐漸成熟，人臉識別在公共事業(yè)中也獲得了更加廣泛的應用。比如幫助鐵路客運系統(tǒng)提升查驗效率，讓旅客進站乘車時，在閘機屏幕前“露個臉”，就能快速“驗明正身”。  

鐵路乘車“刷臉”驗票  

新春佳節(jié)臨近，一年一度的春運大潮又將如期而至。按照中國鐵路北京局集團有限公司發(fā)布春運運輸方案，今年春運的40天時間里，北京局預計發(fā)送旅客3250萬人，其中北京地區(qū)發(fā)送旅客1485萬人，同比增加51.9萬人，增幅3.6%。

國家鐵路局近日發(fā)布數(shù)據(jù)，2018年春運期間，全國鐵路預計發(fā)送旅客約3.9億人次，增長8.8%。隨著鐵路運力不斷提升，春節(jié)前后鐵路每天開行客車超過4300對，比2017年每天增運約50萬人次。

除了加大運力，鐵路出行的效率同樣在其他環(huán)節(jié)持續(xù)升級。今年春運，北京站、北京西站、北京南站將再增加32條自助實名制核驗通道。其中，北京南站新增的“刷臉”驗票機，已進入安裝調(diào)試階段。

探訪北京南站快速進站廳  

TechWeb小編近日來到北京南站的地下快速進站廳時發(fā)現(xiàn)，即將在今年春運期間全新投入使用的“刷臉”驗票閘機，以每4臺為一組，分別設(shè)立了多處入站窗口，分布形式類似于機場的登機檢票口。

據(jù)了解，在自助檢票時，旅客只需要將自己的二代身份證和內(nèi)置磁卡的火車票重疊，在機器上一刷，并對準屏幕完成票、證、人合一的核驗后，閘機就會自動打開，完成自助進站過程。  

從現(xiàn)場的施工情況來看，整體的硬件設(shè)施已經(jīng)基本安裝到位。相較于北京西站已經(jīng)投入運行的自助驗票通道，北京南站最新設(shè)立的“刷臉”驗票閘機擁有更大尺寸的顯示屏幕，證票感應區(qū)的開口設(shè)計也有所加大，旅客過檢時的自助操作更加方便。

科技助力公共交通升級  

由于鐵路系統(tǒng)人流量較大，身份復雜，旅客出行及車站日常治安管理安全隱患頗多。人臉識別應用于鐵路票證查驗，節(jié)省了大量人力的同時，強化了鐵路通關(guān)效率，也提高了旅客乘車的安全度。  

工信部此前在通知表示，支持生物特征識別、視頻理解等技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展人證合一、視頻監(jiān)控等典型應用。到2020年，復雜動態(tài)場景下人臉識別有效檢出率超過97%，正確識別率超過90%，支持不同地域人臉特征識別。  

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